交通運(yùn)輸部新聞發(fā)言人吳春耕介紹，我國是危險品的生產(chǎn)和使用大國，截至2018年底，全國共有危險貨物道路運(yùn)輸企業(yè)1.23萬家，車輛37.3萬輛，從業(yè)人員160萬人，每天有近300萬噸的危險物品運(yùn)輸在路上，危險品道路運(yùn)輸量占危險品運(yùn)輸總量的70%。 

目前，很多省份對�；�品車輛高速通行采取了不同的限行措施，在一定程度上阻礙了危險貨物的高效流通，影響了人民群眾生產(chǎn)生活對危險貨物的需要。

《辦法》統(tǒng)一了�；�品運(yùn)輸車輛通行管理政策，《辦法》明確公安機(jī)關(guān)限制危險化學(xué)品運(yùn)輸車輛通行的，應(yīng)提前向社會公布，并確定繞行路線。確需限制危化品車輛通行高速公路的，限制通行時段應(yīng)當(dāng)在0-6時之間，以推動全國統(tǒng)一通行管理政策。

值得注意的是，《辦法》中提出了將對符合要求的小件危險貨物實(shí)施豁免管理。在相關(guān)經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上，完善了有限數(shù)量和例外數(shù)量管理制度，對符合要求的豁免按照普通貨物運(yùn)輸管理，降低運(yùn)輸成本。

而對于84消毒液、香水等小包裝日化品，以及氣霧劑和化工品試劑等貨物的運(yùn)輸，需要由危險貨物專用車輛，且不能與其他貨物混裝，運(yùn)輸成本較高。

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