罐車都是大型車,工程車，跑的路都不是很好的,安全駕駛尤為重要。

 

但凡開(kāi)車上過(guò)路的人都會(huì)知道，駛?cè)牍�路就駛�(cè)肓塑嚵�，絕大多數(shù)的時(shí)間里都是跟著前面的車前行。因此，與其說(shuō)開(kāi)車還不如說(shuō)是跟車，學(xué)好跟車的技巧對(duì)于安全駕駛罐車和省油都是重要。

 

市區(qū)擁堵路面跟車

 

在城市開(kāi)車，特別是在上下班時(shí)間遇到擁堵是很正常的。此時(shí)的車與車之間距離非常小，往往不足3米，車速在20-30公里/小時(shí)之間，甚至低于20公里/小時(shí)。這時(shí)候跟車跟近了容易追尾，跟遠(yuǎn)了會(huì)招致后車的反感。此時(shí)跟車要非常緩慢的踩油門，保持車速平穩(wěn)，手動(dòng)擋的車盡量采用2擋-3擋，并隨時(shí)準(zhǔn)備剎車，但右腳不要長(zhǎng)時(shí)間或頻繁放在剎車踏板上。另外，也不要時(shí)常踩離合器踏板，這樣很容易導(dǎo)致離合器非正常磨損。

 

對(duì)于跟車的距離保持在3-5米即可，走不動(dòng)停下來(lái)時(shí)最近的距離的確認(rèn)方法是從前風(fēng)擋處看到前車保險(xiǎn)杠的下緣即可。為了防止由于突然剎車導(dǎo)致的連環(huán)追尾事故，跟車的時(shí)候不要只看前車，要用眼睛余光越過(guò)前車觀察更前面的車，觀看剎車燈的點(diǎn)亮情況，如果前車前面的車踩剎車，那么就要把右腳從油門移向剎車踏板，這么做既能保證及時(shí)剎車，又能警示后車。為了更好地觀察更前面的車，最好選擇車膜顏色比較淺或者沒(méi)貼膜的車。而不要跟在車身很高的車，比如大客車、中巴、大貨車等。

 

另外跟車時(shí)一定要觀察一下前車剎車燈是否良好，如果前車剎車燈不正常，那最好換條車道，或者找機(jī)會(huì)超車。當(dāng)駛過(guò)擁堵路段后就可以加速離開(kāi)了。

 

由于擁堵路況跟車距離很近，所以要集中精力開(kāi)車，不要接打電話或者與乘車者熱烈交談。

 

市區(qū)正常路況跟車

 

在正常的暢通路況下，車速可達(dá)40-80公里/小時(shí)，這時(shí)候跟車就比較容易了。通常情況下，跟車的距離與車速一致，也就是說(shuō)當(dāng)車速為40公里/小時(shí)的時(shí)候，跟車的距離為40米。實(shí)際上跟車的距離并不需要完全這樣做，一般情況下跟車的距離為30米左右即可。

 

在這種跟車情況下同樣需要開(kāi)闊自己的視野，也就是說(shuō)跟車的時(shí)候不要僅盯住前車，還要越過(guò)前車觀察更前面的車，這一點(diǎn)非常重要，因?yàn)檎�常路況行駛時(shí)一旦出現(xiàn)突發(fā)情況，發(fā)生連環(huán)追尾的幾率要比擁堵路況跟車高得多。本人見(jiàn)過(guò)在北京四環(huán)上13輛車連環(huán)追尾，就是因?yàn)樗緳C(jī)開(kāi)車注意力不集中或視野不夠開(kāi)闊造成的。

 

正常路況跟車情況跟是否省油有很大的關(guān)系，跟車的時(shí)候最好保持勻速，不要猛踩油門加速或由于車速不當(dāng)與前車距離太近而剎車。在跟車的時(shí)候要時(shí)刻關(guān)注前車的速度，盡量保持與前車速度一致，以便保證跟車距離。

 

坡路跟車

 

坡路的情況跟平坦路面有很大不同，原因很簡(jiǎn)單，因?yàn)檐囋谄侣飞嫌邢铝锏内厔?shì)。為了防止溜車，必須加大跟車的距離，不論是上坡還是下坡。至于跟車的技巧，要根據(jù)實(shí)際路況，參照前面介紹的兩種跟車方法。

 

高速公路跟車

 

高速公路跟車最重要的是速度、距離和視野。在中國(guó)的高速公路上，雖然大部分限速120公里/小時(shí)，但很多轎車和SUV的速度都會(huì)超過(guò)限速，同時(shí)還有很多速度不足80公里/小時(shí)的大貨車在緩慢前行，可以說(shuō)路況相對(duì)復(fù)雜。因此，在高速公路上跟車的時(shí)候首先要保持跟車距離最短為100米的距離，車速最好控制在120公里/小時(shí)以下。

 

高速公路跟車的時(shí)候如果前車在超越大貨車時(shí)，你開(kāi)的車一定要收油，同時(shí)輕踩剎車減低速度，順利超過(guò)大貨車后再加速前行，繼續(xù)跟車。盡量保持勻速行駛，這樣才能做到最經(jīng)濟(jì)。前面說(shuō)最高速度不要超過(guò)120公里/小時(shí)，這是保證經(jīng)濟(jì)性和安全性的前提。本人曾經(jīng)嘗試過(guò)開(kāi)1.3L排量的車以150公里/小時(shí)的勻速行駛，油耗水平要比120公里/小時(shí)勻速行駛多出近1/3!另外，如果高速駛過(guò)大貨車旁邊時(shí)，會(huì)感到明顯的氣流，并受到側(cè)風(fēng)的嚴(yán)重影響，安全性極差。

 

高速公路跟車還有一個(gè)要注意的事項(xiàng)，那就是很可能會(huì)遇到由于修路而變換車道的情況。當(dāng)遇到這種情況時(shí)，一發(fā)現(xiàn)限速標(biāo)志，不管前車是否減速，你也要收油緩慢減速，直到順利通過(guò)變換的車道后再加速前行。

 

高速公路跟車的時(shí)候由于經(jīng)常保持勻速行駛，司機(jī)的思想很容易麻痹，這也是很多高速車禍發(fā)生的重要原因，一旦出現(xiàn)思想麻痹，司機(jī)的反應(yīng)能力和視野會(huì)受到影響，當(dāng)前車緊急制動(dòng)的時(shí)候自己反應(yīng)不過(guò)來(lái)，很多高速公路連環(huán)追尾都是這么發(fā)生的。因此在高速公路行車的時(shí)候要適當(dāng)調(diào)整情緒，保持注意力集中，可以聽(tīng)聽(tīng)音樂(lè)，或者與同行者聊聊天，以便調(diào)整精神注意力。

 

什么車最好別跟

 

關(guān)于這方面的內(nèi)容網(wǎng)上有很多相關(guān)介紹，其實(shí)主要有兩大類：一是遮擋視線的車，比如大貨車、公共汽車、大客車和車膜很深的;二是不能跟行駛不平穩(wěn)的車，比如新手開(kāi)的車、出租車、猶豫的外地車和改裝車。這些車行駛速度忽快忽慢，或急�；蚣奔铀伲�這樣對(duì)跟車造成很大不便，容易發(fā)生交通事故。

 

除了以上所說(shuō)的，還有車隊(duì)跟車等內(nèi)容，大同小異，保持盡量一致的車速和隊(duì)形，注意頭車和尾車的溝通就好了。

 

總結(jié)：跟車技術(shù)是每個(gè)罐車司機(jī)都必須掌握的，這樣才能保證安全行車�？偟膩�(lái)說(shuō)，跟車注意三要素：速度、距離、視野，也就是平穩(wěn)合適的速度，安全的距離和開(kāi)闊的視野。這些說(shuō)的簡(jiǎn)單，但要真正能結(jié)合好還需要長(zhǎng)期練習(xí)。在不熟練的情況下，盡量選擇速度比較慢的外側(cè)車道，同時(shí)增大跟車的距離，練感覺(jué)連眼神，并逐漸提高車速換到速度快一些的車道，用不了多久你就會(huì)應(yīng)對(duì)自如了。
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