每一次開油車的時候輪胎都要承受來自路面的壓力.輪胎出現(xiàn)磨損往往并不代表你的駕駛習(xí)慣存在毛病,這種現(xiàn)象而是正常行車必然發(fā)生的事實,輪胎都會逐漸磨損老化,最終失去抓地力.

車輛行駛過程中如果輪胎出現(xiàn)故障,由此帶來的后果將是災(zāi)難性的,能夠?qū)е萝囕v失去控制,讓你滯留在人跡罕至的偏僻地帶,短時間內(nèi)難以到達目的地.當你清楚地了解自己的車輪胎是否變形、性能是否下降的狀況,就可以及時更換新輪胎,避免故障的發(fā)生.油田下灰車廠家給出五個預(yù)警信號,提示你已經(jīng)到了更換輪胎的時間.

1.輪胎胎面花紋深度

胎面花紋的厚度一定要大于1.6毫米,如果你經(jīng)常駕車行駛在摩擦力低的濕滑路面上,最好能保證胎面花紋厚度是上述數(shù)值的兩倍.你可以學(xué)習(xí)專業(yè)人士,購買一個計量器來測量胎面花紋的厚度;然而老駕駛員常使用一種廣為流傳的辦法來大致估計胎面花紋厚度,那就是拿出一枚一元硬幣,順著國徽頂端方向插入胎面溝壑中,因為硬幣邊緣到國徽頂端的距離在1到2毫米之間,所以如果這時還可以看到整個國徽標志,說明胎面花紋厚度已經(jīng)不足.

2.胎面花紋磨損指示線

新款輪胎比過去的老式產(chǎn)品多了一項人性化設(shè)計:胎面花紋磨損指示線.當輪胎非常新或磨損程度很低的情況下,這些指示線幾乎不會被發(fā)覺,但當磨損到達一定程度這些隱藏在胎面溝壑中的指示線就呈現(xiàn)出來.胎面花紋磨損指示線為扁平的橡膠條,與胎面縱向垂直鑲嵌在胎面溝壑中.當你檢查輪胎可以偶爾發(fā)現(xiàn)一到兩條指示線的時候,說明胎面花紋厚度已經(jīng)減少了很多,這種情況下行駛在濕滑路面上就要格外小心了.如果輪胎上的幾乎所有指示線都清晰可見,意味著你需要盡快更換輪胎了.

3.輪胎側(cè)壁裂紋

輪胎上存在的問題并不是全部集中在胎面上,輪胎側(cè)壁也會出現(xiàn)一些毛病.通過觀察查找輪胎側(cè)壁上那些肉眼直接可見的裂痕和切口.這些細小的溝槽預(yù)示著輪胎上未來可能出現(xiàn)的漏氣裂縫,更糟的話甚至引發(fā)輪胎的爆裂,這些輪胎故障都是我們極力希望避免的.所以在輪胎側(cè)壁裂紋看起來比較嚴重的時候,還是以最快的速度把油田下灰車開往維修廠更換輪胎為上策.

4.輪胎上的凸起和起泡

有些情況下,輪胎的外表面會因為強度不夠,導(dǎo)致高出正常輪胎表面的凸起和起泡.這就如同血管中出現(xiàn)的動脈瘤,輪胎也面臨類似的狀況,如果你沒能及時把車輛送往維修廠檢測輪胎故障,胎面上強度不足的區(qū)域極有可能引發(fā)突然的爆裂,高速行車下的輪胎爆裂甚至?xí)��?dǎo)致駕乘人員出現(xiàn)嚴重的傷病.

5.過多的振動和抖動

油車前行過程中出現(xiàn)一定量的抖動是不可避免的,特別是在道路狀況較差的條件下.當你已經(jīng)有了一定駕駛經(jīng)驗的時候,你可以通過感受自己判斷出怎樣的抖動在合理范圍內(nèi),以及怎樣的抖動說明車輛存在故障.車輛抖動的誘因很多,可能是輪胎存在軸向偏移或受力不平衡,也可能是減震器出現(xiàn)了問題.但是抖動也可能預(yù)示著輪胎內(nèi)部有著某些問題;即便輪胎不是車輛抖動的根本原因,抖動也會損害輪胎的性能,不久之后引起輪胎問題.因此如果你的愛車存在較為嚴重的抖動,特別是路況良好的道路上出現(xiàn)抖動,馬上把車輛開到維修廠進行檢查吧.時刻謹記,較大程度的抖動往往是車輛故障的先兆.

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