很多東風(fēng)油罐車車主出于對(duì)車輛的愛護(hù),每天車輛啟動(dòng)時(shí)都采取原地長(zhǎng)時(shí)間怠速熱車的方式,其實(shí)這是很不科學(xué)的,原地怠速熱車不僅效果有限,而且還浪費(fèi)燃油和時(shí)間.

　　引擎的潤(rùn)滑是當(dāng)?shù)竭_(dá)正常工作溫度及油壓時(shí),潤(rùn)滑系統(tǒng)處于最佳狀態(tài).然而當(dāng)引擎在沒有負(fù)荷的狀態(tài)下,溫度的爬升是相當(dāng)緩慢的,也就是說,引擎在怠速狀態(tài)下需要很長(zhǎng)的時(shí)間才能達(dá)到正常的工作溫度.另外,怠速熱車通常都只能讓引擎的溫度提高,但其它各機(jī)件卻仍然處在冷車狀態(tài),例如變速器,如果東風(fēng)油罐車不跑起來它是不會(huì)熱的.

　　因此,正確的方式應(yīng)是在東風(fēng)油罐車發(fā)動(dòng)之后,只要機(jī)油燈熄滅即可行駛,此時(shí)油壓已達(dá)正常壓力,但仍不能大踩油門,因?yàn)橐�擎及�?qū)動(dòng)系統(tǒng)都尚未達(dá)到正常的工作溫度.你應(yīng)該先讓引擎在2000轉(zhuǎn)之內(nèi)慢慢地行駛,待水溫達(dá)到正常的溫度時(shí)才可大踩油門.事實(shí)上,在東風(fēng)油罐車行駛當(dāng)中引擎的磨損是極輕微的,大約有90%以上的磨損發(fā)生在激活的瞬間,因此減少啟動(dòng)的次數(shù)才是真正的愛車。

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