油罐車司機(jī)錯誤用車習(xí)慣易導(dǎo)致傷車、損車.而用車習(xí)慣得當(dāng)與否,直接關(guān)系到汽車的使用壽命.例如發(fā)動機(jī),如果保養(yǎng)得當(dāng),開40萬~50萬公里都沒問題.而保養(yǎng)得不好,可能10萬公里不到就要大修,壽命差四五倍.究竟有哪些用車的錯誤習(xí)慣,容易傷車損車,卻往往被我們忽視呢?

　　第一:車齡越長,保養(yǎng)越懶

　　新車的時(shí)候,保養(yǎng)頻率很高,一點(diǎn)點(diǎn)問題就跑服務(wù)站了.可用車久了,就對油罐車保養(yǎng)越來越不重視,其實(shí),油罐車的保養(yǎng)頻率,應(yīng)與車齡成正比.油罐車使用時(shí)間越長、里程數(shù)越大,保養(yǎng)應(yīng)該越頻繁.比如油罐車新車每5000千公里保養(yǎng)一次,10年的老車,應(yīng)該每1000公里就保養(yǎng)一次.如今規(guī)定6年以上的老舊車,每年需年檢,就是這個(gè)道理.

　　第二:方向盤一把打到底

　　在學(xué)車過程中,教練有時(shí)候會讓學(xué)員“方向盤打到底”,那是為了讓車走位更精確.可是學(xué)成以后,很多油罐車車主依然保留了這個(gè)習(xí)慣,甚至變本加厲猛打方向,這個(gè)習(xí)慣很傷車,因?yàn)檫@樣做會使轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的球頭、連桿磨損大大加劇.另外對有助力轉(zhuǎn)向的車而言,當(dāng)方向盤打死后助力泵的輸出給轉(zhuǎn)向機(jī)的液流量最大,使助力系統(tǒng)內(nèi)部油壓和油溫急劇升高,易引起助力系統(tǒng)損壞或泄漏.

　　第三:剎車一腳踩到底

　　猛轟油門,猛踩剎車,是很多人喜歡的開車方式.經(jīng)常猛踩油罐車剎車,會極大縮短剎車片的壽命.有的車可以4萬公里更換剎車片,有些車1萬公里就要更換了.而鼓式剎車如果經(jīng)常猛踩剎車,也容易導(dǎo)致剎車過熱失效,影響安全.因此猛踩剎車是不得已為之時(shí)才做的,平時(shí)開車還是應(yīng)該以“點(diǎn)剎”為主.

　　第四:“路遇不平”加油門

　　不少人開車動作又快又猛,過減速帶、溝坎不減速.遇到坑洼路段,還加大油門提速.這些習(xí)慣,輕則容易影響車輪定位系統(tǒng),導(dǎo)致油罐車跑偏,或影響輪胎壽命,重則影響車輛懸掛,有時(shí)候溝坎還會刮蹭到車輛底盤,甚至殃及發(fā)動機(jī).

　　第五:隨意上下馬路牙子

　　這是油罐車輪胎的“殺手”.70%的輪胎損壞緣于汽車上下馬路牙子.特別是側(cè)著擠上馬路牙子,很容易導(dǎo)致輪胎破裂.在找不到車位的時(shí)候,不少車主會借用花壇、路沿,將車斜著停上一整天.殊不知,這種停車方式,會使輪胎汽壓長時(shí)間不均衡,也很容易造成輪胎鼓包.

　　第六:油箱報(bào)警繼續(xù)行駛

　　油箱警示燈如果亮了,就意味著油箱里所剩無幾.但是油罐車老駕駛員都知道,憑借著余下的燃油,一般的油罐車都還可以行駛幾十公里.如果燃油數(shù)量缺失過多,在行駛狀態(tài)下,油泵不能得到正確潤滑和降溫,很容易造成泵體的損害.

                                               銷售熱線：13607283269