剎車系統(tǒng)失靈經(jīng)常導(dǎo)致交通事故,尤其是在山區(qū)的長(zhǎng)下坡路段或濕滑路段.油罐車駕駛員如果能掌握利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的技巧,多在平時(shí)開車過(guò)程中實(shí)踐,可以在一定程度上避免事故的發(fā)生.

　　1、下長(zhǎng)坡選擇低擋制動(dòng)

　　油罐車在下長(zhǎng)坡、陡坡時(shí),不可一直踩著制動(dòng)踏板控制車速,建議通過(guò)選擇低擋位而獲得發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)力,這樣可有效防止制動(dòng)摩擦片因長(zhǎng)期制動(dòng)摩擦生熱而失效.對(duì)于自動(dòng)擋車輛,在下坡時(shí)應(yīng)從D擋換到2擋或L擋,利用發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的制動(dòng)力控制車速.

　　2、前方紅燈降擋制動(dòng)

　　油罐車在市區(qū)行駛時(shí),也有很多利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)的機(jī)會(huì),可以多練習(xí).比如,在看到前方紅燈信號(hào)時(shí),可以提前松開油門踏板,讓車輛以慣性滑行的同時(shí),將擋位撥至3擋（自動(dòng)擋）;如果是手動(dòng)擋車,在不掛空擋的狀態(tài)下讓車輛滑行.

　　3、發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)有時(shí)可避免打滑,平常駕駛油罐車時(shí),只要路況許可,有機(jī)會(huì)可以練習(xí)降低一擋駕駛.發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)性能,在一些緊急情況下是保護(hù)自己的最后一招.

　　腳踩剎車的制動(dòng)是直接作用在車輪上,是要停止車輪的轉(zhuǎn)動(dòng).盡管有的車輛都配置了ABS系統(tǒng),但ABS的反應(yīng)速度或工作狀態(tài)未必都可以滿足當(dāng)時(shí)減速、剎車所需,如這時(shí)的路面摩擦系數(shù)（如雨天的濕滑路面）比較低的話,有可能導(dǎo)致車輛打滑失控.

　　因此,油罐車在容易打滑的路段,在渣油路面、泥濘冰雪路面等情況下,應(yīng)盡可能利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng).可以降低一個(gè)擋位駕駛車輛,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)是通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部產(chǎn)生制動(dòng)力作用,不易產(chǎn)生車輪抱死的打滑現(xiàn)象

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