油罐車(chē)雨天駕駛的危險(xiǎn)主要有三點(diǎn),一是雨水和泥濘使車(chē)輪打滑,二是排氣管進(jìn)水熄火,三是雨水使制動(dòng)系統(tǒng)失靈.

　　1、雨中制動(dòng)要提前

　　泥水路面的制動(dòng)距離最大的能達(dá)到正常路面的3倍!雨天剎車(chē)不靈了,慢點(diǎn)悠,提早剎車(chē).

　　2、不要降低胎壓

　　有的油罐車(chē)司機(jī)每逢雨季,就將胎壓降低一些,希望增加輪胎和地面的接觸面積防滑.這樣做恰恰適得其反! 增加接觸面積就降低輪胎單位面積對(duì)地面的壓力,使排開(kāi)輪胎與地面之間水膜的力量減弱,使輪胎更容易打滑.因此,降低胎壓不能防滑,增加胎壓反而防滑.

　　3、地面未濕透時(shí)更容易打滑

　　油罐車(chē)胎紋可以有效排開(kāi)水膜,但是不能有效排開(kāi)泥膜.剛下雨時(shí),路面的塵土還沒(méi)有被雨水沖走,這些塵土吸收了雨水后,變成膠體狀的泥膜,使輪胎更容易打滑.所以在剛下雨、路面未濕透時(shí)也要當(dāng)心.

　　4、視線不清要停車(chē)

　　在大雨中開(kāi)油罐車(chē)視線不清是最大的隱患!在暴雨中即使雨刷高速擺動(dòng),也無(wú)法撥開(kāi)玻璃上的雨水,使你無(wú)法看清前方.這時(shí),你最好趕緊靠路邊停車(chē)等待,同時(shí)打開(kāi)雙閃燈.

　　5、打雷不下車(chē)

　　即使閃電擊中汽車(chē),電流會(huì)經(jīng)車(chē)身表面?zhèn)鞯降孛?車(chē)內(nèi)反而安全.不過(guò)車(chē)窗一定要全部關(guān)緊,收音機(jī)的天線一定要收起來(lái).

　　6、過(guò)積水路段

　　油罐車(chē)路過(guò)積水路段時(shí),觀察其他車(chē)輛行駛的情況,確保避開(kāi)深坑、闇阱等障礙物.當(dāng)積水淹沒(méi)排氣管時(shí),還要防排氣管進(jìn)水.為此,必須在入水前掛上低速擋,穩(wěn)住大油門(mén)勻速直線開(kāi)過(guò)去.為防止排氣管進(jìn)水,入水后不能收油;為防止驅(qū)動(dòng)輪失去牽引力,中途不得換檔;為減少行進(jìn)中的阻力,要保持勻速直線行駛.如果因收油排氣管進(jìn)水憋滅火,甚至氣缸進(jìn)水,決不可再打火了,只能靠救援.汽車(chē)經(jīng)過(guò)積水路段或在暴雨中行駛后,制動(dòng)摩擦片進(jìn)水能使制動(dòng)失效.可采用低速行駛中同時(shí)踩油門(mén)和腳剎的辦法,讓剎車(chē)片發(fā)熱排掉水分.

　　7、自動(dòng)檔汽車(chē)涉水技巧

　　自動(dòng)檔汽車(chē)在水深超過(guò)排氣管時(shí)涉水的要點(diǎn)和手動(dòng)擋車(chē)相同.具體操作是:掛2擋,右腳踩油門(mén),固定較大的油量,直至出水前保持不變.一旦需要減速,用左腳踩腳剎減速.這樣操作,尾氣足不進(jìn)水,可順利駛過(guò)積水路段.

　　8、過(guò)泥濘地段

　　油罐車(chē)路過(guò)泥濘地段一是防滑,二是防陷,所以必須按前車(chē)的車(chē)轍走.進(jìn)入泥濘地段之前先換低速檔,中途不可換擋,要一口氣勻速直線開(kāi)出去.中途換檔車(chē)就會(huì)瞬間失去動(dòng)力而停車(chē),想再起步就難啦.

　　萬(wàn)一陷入泥濘,千萬(wàn)不要冒然踩油門(mén),否則驅(qū)動(dòng)車(chē)輪只會(huì)使車(chē)愈陷愈深.如果沒(méi)有其他墊車(chē)輪的東西,可將打滑輪胎的氣放到快要扁了,使輪胎發(fā)軟變形,增加抓地的摩擦力.發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后掛2檔,半離合,加油,慢慢起步,大都能順利通過(guò).

　　若僅有一側(cè)輪胎打滑,則輕拉手剎加大油門(mén).因手剎的作用,空轉(zhuǎn)的車(chē)輪會(huì)停止轉(zhuǎn)動(dòng),而另一邊的車(chē)輪增加驅(qū)動(dòng)力,這就有可能輕松地駛出泥濘地了.

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