方向盤(pán)不僅可以控制油罐車(chē)的方向,它還可以識(shí)別故障,開(kāi)車(chē)時(shí)不妨多加注意,對(duì)安全、對(duì)車(chē)輛都有好處.

　　一是油罐車(chē)行駛中手發(fā)麻.油罐車(chē)以中速以上速度行駛時(shí),底盤(pán)有周期性響聲,嚴(yán)重時(shí)駕駛室和車(chē)門(mén)發(fā)抖,方向盤(pán)強(qiáng)烈振動(dòng),直至于手發(fā)麻,這是由于方向傳動(dòng)裝置動(dòng)平衡被破壞,傳動(dòng)軸及其花鍵軸和花鍵套磨損過(guò)度引起的.

　　二是油罐車(chē)轉(zhuǎn)向時(shí)沉重費(fèi)力.產(chǎn)生原因有轉(zhuǎn)向系各部位的滾動(dòng)軸承及滑動(dòng)軸承配合過(guò)緊,軸承潤(rùn)滑不良,轉(zhuǎn)向縱拉桿、橫拉桿的球頭調(diào)得過(guò)緊或者缺油,轉(zhuǎn)向軸及套管彎曲,造成卡滯;前輪前束調(diào)整不當(dāng);前轎或車(chē)架彎曲,變形;輪胎氣壓不足,尤其是前輪輪胎.

　　三是油罐車(chē)方向盤(pán)難操縱.行駛中或制動(dòng)時(shí),車(chē)輛方向自動(dòng)偏向道路一邊.為保證直線行駛,必須用力握住方向盤(pán),造成油罐車(chē)跑偏的原因有:兩側(cè)的前輪規(guī)格或氣壓不一致,兩側(cè)的前輪后傾角或車(chē)輪外傾角不相等,兩側(cè)的前輪與軸承間隙不一致,兩側(cè)的鋼板彈簧拱度或彈力不一致,左右兩側(cè)軸距相差過(guò)大,車(chē)輪制動(dòng)器間隙過(guò)小或制動(dòng)鼓失圓,造成一側(cè)制動(dòng)器發(fā)卡,使制動(dòng)器拖滯,車(chē)輛裝載不均勻等.

　　四是油罐車(chē)方向發(fā)飄.往往是由行駛中前輪擺頭引起的,當(dāng)油罐車(chē)行駛達(dá)到某一高速時(shí),出現(xiàn)方向盤(pán)發(fā)抖或擺振的原因有:墊補(bǔ)輪胎或輪胎修補(bǔ)造成前輪總成動(dòng)平衡被破壞,傳動(dòng)軸總成有零件松動(dòng),傳動(dòng)軸總成動(dòng)平衡被破壞,減震器失效,鋼板彈簧剛度不一致,轉(zhuǎn)向系機(jī)件磨損松散,前輪校準(zhǔn)不當(dāng).

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