油罐車上高速行駛一定要把握好“速差”,從字面上理解,就是同向行駛的兩輛車之間的速度差異.對速差大小的把握雖由后車決定,但從實際情況看,許多前車駕駛員的一些不文明開車行為,會使得原本合理的速差突然變大或變小,造成后車處置不當(dāng)而引發(fā)事故.

油罐車對速差的把握準(zhǔn)確與否,是高速行車安全與否的關(guān)鍵.交管部門已經(jīng)做了不少降低速差的有效設(shè)計和措施,像出口的減速車道、大貨車專用爬坡車道、多車道時按時速分道等,但把握速差更重要的還是駕駛員主觀上的控制.那么,應(yīng)該如何把握好速差呢?

熟悉剎車

剎車是縮小兩車間速差的最直接手段,因此,油罐車上高速前要對車況進(jìn)行檢查,尤其是剎車系統(tǒng)要特別注意.如果是借來的車輛,更要先培養(yǎng)剎車感覺,因為每輛車的剎車或軟或硬,各不相同.

控制好安全車距:油罐車上高速時要時刻注意車速,控制好安全車距.高速公路都按照路況設(shè)置了不同的限速標(biāo)準(zhǔn),這些設(shè)置都是經(jīng)過安全測定的,不能超速.車速越高,速差就越大,一旦發(fā)生危險就會難以控制.

不要跟車

有的油罐車上高速喜歡跟著前車行駛,認(rèn)為這樣可以省油省力,其實這樣做比較危險.因為前車的車速在不斷變化,跟在后面的車子與前車之間的速差也會不斷變化,油罐車還是應(yīng)按照自己的節(jié)奏開車.

注意貨車

大貨車通常速度比小車慢,而且排放的濃黑尾氣會遮擋視線,使后車不易判斷車距和掌握速差.尤其需要注意的是,千萬別借用大貨車的爬坡道進(jìn)行超車,這相當(dāng)危險.

高速公路上出入口

進(jìn)出高速公路的車輛與正常行駛車輛會形成速差.油罐車進(jìn)入高速時要盡量謹(jǐn)慎,注意旁車,下高速要提前做好變道準(zhǔn)備.

隧道入口

高速隧道通常限速為80公里／小時,進(jìn)入隧道之前油罐車有一個減速的過程,準(zhǔn)備進(jìn)入隧道的車輛與正常行駛車輛之間必然會加大速差,應(yīng)引起注意.

橋梁和上下坡

經(jīng)過橋梁和上下坡路段油罐車要經(jīng)過爬坡和下坡的過程,在車輛速度上會表現(xiàn)出減緩和加快的過程,車輛之間的速差會相應(yīng)拉大或縮校

長時間占用超車道

超車道是高速公路上為超車車輛和車速達(dá)到要求的車輛提供行駛的道路,但有些駕駛員開車時長時間占用超車道,使得原本需要用超車道超車的車只能從車速相對較低的行車道超車.這樣一來,想超車的車子與其速差加大,被迫從行車道超車時,加大了與原本在行車道上行駛的車輛之間的速差,容易造成事故.

出口緊急踩剎車

這種情況主要出現(xiàn)在對道路情況不熟的油罐車駕駛員身上.由于對高速出口不熟悉,在高速出口位置會突然放慢車速,觀察出口提示牌.這種突然的踩剎車動作加大了后方正常行駛的車輛與其之間的速差,即使后車處置及時沒有造成事故,也會讓后車駕駛員驚出一身冷汗.因此,對于路線不熟的油罐車駕駛員來說,上高速前一定要做足準(zhǔn)備工作.實在需要停車時,可先點剎提醒后方車輛.

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