在混凝土攪拌車(chē)市場(chǎng)需求不大的時(shí)分，改裝廠并不會(huì)針對(duì)底盤(pán)作出調(diào)整，直接拿重卡底盤(pán)改裝。隨著近幾年混凝土攪拌車(chē)的快速展開(kāi)，加上國(guó)度政策的鼎力支持，國(guó)內(nèi)混凝土攪拌車(chē)的市場(chǎng)需求越加細(xì)化。為順應(yīng)市場(chǎng)需求變化，改裝廠和重卡廠家認(rèn)識(shí)到要針對(duì)攪拌車(chē)底盤(pán)作出調(diào)整和改進(jìn)。華菱汽車(chē)在專用車(chē)底盤(pán)的細(xì)節(jié)上做了很多工作。對(duì)此，華菱重卡銷(xiāo)售總監(jiān)王延安通知記者：“混凝土攪拌車(chē)假設(shè)要承載大容積的罐體，最重要是底盤(pán)的專用性�！�

　　另外，混凝土攪拌車(chē)的罐體加大不可過(guò)于盲目。目前國(guó)內(nèi)重卡企業(yè)關(guān)于混凝土攪拌車(chē)的消費(fèi)、設(shè)計(jì)都比較謹(jǐn)慎，但也有部分小改裝企業(yè)強(qiáng)行加大罐體容積，這給道路運(yùn)輸帶來(lái)很大風(fēng)險(xiǎn)。同時(shí)，超載對(duì)發(fā)起機(jī)功率的消耗、底盤(pán)穩(wěn)定性都會(huì)帶來(lái)影響，由此會(huì)產(chǎn)生質(zhì)量問(wèn)題。

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